Менеджер по работе с электронными товарными накладными(ЭТрН)

Перспектива

📍 Москва 💼 От 1 года до 3 лет

Откликнуться на hh.ru

✍ Составить сопроводительное письмо

Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.

💰 Сколько зарабатывают на этой позиции

130 000 ₽ — медиана, обычно 100 000–175 000 ₽

По 2974 вакансиям «менеджер по работе» в городе Москва. Подробная зарплатная аналитика →

Приглашаем присоединиться к команде в роли менеджера по электронным транспортным накладным:

Чем предстоит заниматься:

Оформление товаросопроводительной документации.
Формирование и организация отправки поручения экспедитору и оформление заказа-заявки в ТЭК (транспортно-экспедиционной компании) в соответствии с регламентом компании и условиями договора с контрагентом.
Передача в ТЭК полного комплекта данных, необходимых для формирования перевозочных документов и исполнения заявки (сведения о грузе, адресах, контактных лицах, особых требованиях к перевозке.
Контроль подписания ЭТрН всеми участниками перевозки (грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель) в установленные сроки, в том числе в разрезе текущего дня и прошлых периодов .
Участие в урегулировании спорных вопросов, связанных с оформлением и подписанием ЭТрН, взаимодействие с представителями ТЭК, грузополучателей, перевозчиков для согласования корректных данных и устранения разногласий.

Мы ожидаем от вас:

Понимание процесса: разбираться в логике транспортной экспедиции: кто за что отвечает в цепочке (грузоотправитель, перевозчик, грузополучатель), как движутся титулы в ЭТрН, в чём разница между ЭТрН, обычной ТН, ТТН и УПД.
Практический опыт в конкретных инструментах: 1С (например, УТ или Бухгалтерия), системы ЭДО (Контур.Диадок, СБИС, Такском), а также уметь взаимодействовать с ГИС ЭПД.
Знание технических деталей. Понимать, как работают усиленные квалифицированные электронные подписи (УКЭП) и машиночитаемые доверенности (МЧД).
Контроль цикла. Уметь сопровождать ЭТрН от создания до полного подписания всеми участниками. Мониторить статусы в системе, выявлять «зависшие» документы и оперативно решать инциденты (исправлять ошибки в реквизитах, аннулировать некорректные документы).
Взаимодействие. Налаживать коммуникацию с разными сторонами: логистами, водителями, представителями заказчиков, бухгалтерами.