Технический суперинтендант

РП-ШИППИНГ

Сигналы объявления: 1 из 3

Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.

Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 1 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.

Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.

Как проверить работодателя →

📍 Москва 💼 От 3 до 6 лет

Откликнуться на hh.ru

✍ Составить сопроводительное письмо

Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.

Пожаловаться на подозрительную вакансию

Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.

⚠ Пожаловаться

Обязанности:

Поддержание технического состояния, необходимого уровня безопасности

- Обеспечение судов расходными материалами, сменно-запасными частями с целью повышения эффективности технического обслуживания и минимизации затрат на техническую эксплуатацию

- Доставка технического снабжения в любых портах, прямая работа с агентами, поставщиками и береговыми службами в портах

- Организация текущего снабжения и ремонта.

- Отслеживание счетов, бюджета, контроль операционных расходов

- Периодические и внеплановые инспекции судов в портах захода

- Личный контроль качества выполняемых работ

- Подготовка годовых Планов-графиков ремонтов судов

- Составление ремонтных ведомостей

- Контроль сроков действия классификационных документов судо

- Контроль подготовки заявок на текущие освидетельствования классификационными обществами и оплату услуг

- Тестирование механиков при приеме на работу,

- Установление контактов с предприятиями, занимающимися ремонтом и обслуживанием флота

- Контроль за приобретением и расходом судового снабжения и материалов для ремонта

- Работа с контролирующими организациями, РКО, РМРС.

Требования:

Знания иностранного языка: английский язык (upper intermediate) - ОБЯЗАТЕЛЬНО
Профильное образование инженер-механик/инженер-электромеханик

(по специальностям: эксплуатация СЭУ, эксплуатация судового электрооборудования и автоматики)
Опыт работы: в должности групповой инженер-механик/технический суперинтендант в береговых подразделениях судоходных компаний не менее 3 лет,

либо в должности старшего механика (2 механика), электромеханика на судах танкерного флота не менее 5 лет непрерывной работы.
Знания: теория и устройство судна, конструкция и эксплуатация судовых ДВС, судовых вспомогательных механизмов, технология и организация судоремонта, основы судовой электротехники; основы конвенций, определяющих правила международного судоходства; основы правил и особенности классификационных обществ (РМРС/РКО).
Навыки работы: организация службы на судах морского и флота, организация производства, организация технической эксплуатации флота, документооборот.
Личные качества: ответственность, умение работы в коллективе, грамотная речь.

Условия:

Достойная заработная плата, конкретный уровень обсуждается с успешным кандидатом;
Готовность к командировкам
График: 5/2 по ТК РФ, возможен ненормированный рабочий день