Менеджер/Механик по организации работы автотранспорта

Обязанности

1. Управление техническим состоянием автопарка

• Организация планового технического обслуживания и ремонтов автомобилей, взаимодействие с СТО и дилерскими центрами.
• Планирование ремонтов и обслуживания, контроль сроков и недопущение простоев техники.
• Проверка обоснованности ремонтов, заказ-нарядов, стоимости работ и запчастей. Контроль качества выполненных работ, недопущение необоснованных расходов и навязанных услуг со стороны сервисов.
• Организация осмотров автомобилей, контроль технического состояния и готовности транспортных средств к выходу на линию.
• Организация закупки запчастей, шин и расходных материалов, контроль их приобретения и учёта.
• Контроль состояния шин, их движения и использования.
• Ведение необходимой технической документации и журналов.

В работе используется разноплановый автопарк: ГАЗон, Foton, Renault, MAN, LADA, ГАЗель, Dongfeng, Hino и другие автомобили.

2. Работа с водителями и контроль эксплуатации

• Поиск и подбор водителей при возникновении потребности, участие в их приёме на работу.
• Контроль выхода водителей и транспортных средств на линию, выявление и оперативное решение проблем, препятствующих рейсу.
• Контроль соблюдения водителями установленных требований и правил эксплуатации транспорта.
• Контроль стоянок автомобилей и местонахождения транспортных средств.
• Контроль работы систем спутникового мониторинга ГЛОНАСС и РНИС, проверка корректности передачи данных.
• Контроль расхода топлива, остатков и балансов топливных карт, выявление отклонений.
• Контроль начисления и оплаты сборов в системе «Платон».
• Контроль штрафов ГИБДД, проверка постановлений, подготовка и подача обжалований через личные кабинеты при наличии оснований.

3. Документы, разрешения и безопасность дорожного движения

• Оформление и контроль пропусков на МКАД, отслеживание сроков действия и своевременное продление.
• Оформление ДОПОГ, организация записи водителей на обучение и контроль сроков действия необходимых документов.
• Взаимодействие с АСМАП, ГИБДД, УГАДН и другими уполномоченными организациями по вопросам эксплуатации транспорта и разрешительной документации.
• Организация оформления необходимых допусков, карточек, разрешений на перевозку опасных грузов и других документов в пределах деятельности компании.
• Организация вводных, предрейсовых, периодических, сезонных и специальных инструктажей по безопасности дорожного движения.
• Разработка и актуализация необходимой документации по БДД.
• Контроль сроков действия документов на транспортные средства и водителей.

4. ДТП и внештатные ситуации

• Участие в разборе ДТП, сбор и анализ информации, взаимодействие с водителями, страховыми компаниями, сервисами и компетентными органами.
• Контроль устранения неисправностей и последствий происшествий.
• Готовность к командировкам для решения производственных вопросов, связанных с транспортом и водителями.

5. Ведение управленческого учёта в 1С — обязательное направление работы

• Строгое и своевременное ведение управленческой базы 1С.
• Регистрация каждой приобретённой и используемой запчасти, каждой шины и других учитываемых материальных ценностей.
• Отражение закупок, движения и использования запчастей, ремонтов, технического обслуживания и связанных расходов.
• Контроль полноты и достоверности внесённых данных, сроков выполнения задач и актуальности информации.
• Обеспечение прозрачности расходов на содержание автопарка и возможности проверить историю обслуживания каждого автомобиля.

Принципиальное требование: всё должно быть отражено в 1С. Никакого учёта только в тетрадях, блокнотах, переписках или «в голове». Если запчасть приобретена, шина установлена, ремонт проведён или расход понесён, информация должна быть своевременно и корректно внесена в базу.

Требования

• Обязателен опыт работы в транспортной компании в сфере эксплуатации, технического обслуживания или управления автопарком.
• Практическое понимание устройства грузовых автомобилей и принципов их технического обслуживания.
• Умение профессионально общаться с автосервисами, разбираться в заказ-нарядах, оценивать обоснованность ремонта и контролировать стоимость работ и запчастей.
• Опыт организации работы водителей, контроля выхода транспорта на линию и решения эксплуатационных вопросов.
• Уверенное владение ПК. Продвинутый пользователь компьютера, а не человек, которому приходится объяснять каждое действие.
• Опыт работы в 1С и готовность вести в ней полноценный управленческий учёт. Важно не просто открывать программу, а системно и дисциплинированно работать с данными.
• Организованность, внимательность к деталям, самостоятельность и высокая исполнительская дисциплина.
• Умение одновременно контролировать несколько процессов, соблюдать сроки и доводить задачи до результата.
• Готовность к командировкам.
• Преимуществом будет опыт работы с ГЛОНАСС, РНИС, «Платон», топливными картами, пропусками на МКАД, ДОПОГ и документацией по БДД.