Ведущий механик (ведущий инженер)
Сигналы объявления: 1 из 3
Это счётчик доступных сигналов, а не рейтинг безопасности работодателя. Нет данных по 2 из 3 проверок.
- Источник «Работа России»: нет данных — Нет подтверждённых данных об этом объявлении на государственной площадке.
- Проверка hh.ru: нет данных — Подтверждённый флаг employer.trusted от hh.ru не получен.
- Свежесть публикации: есть сигнал — С даты публикации прошло 1 дн. Порог сигнала — 30 дней; обновление даты не доказывает наличие свободного места.
Сопоставьте ИНН, юридическое название и условия договора. Даже свежая вакансия проверенной площадки требует проверки перед откликом.
Как проверить работодателя →✍ Составить сопроводительное письмо
Письмо хранится только в вашем браузере. Проверьте название компании перед отправкой — чужое имя в письме читается как массовая рассылка.
Опыт и подпись возьмутся из вашего мини-резюме.
Пожаловаться на подозрительную вакансию
Опишите конкретные признаки обмана. Не указывайте паспортные данные, номера карт или чужие контакты. После трёх учтённых жалоб объявление скрывается до проверки; это не доказательство мошенничества.
B междунapoдную транспортную компанию" Cемьcот доpог", для рaбoты c aвтoпapкoм 350 eдиниц техники ( VОLVО, DONGFENG, КAМAЗ-КOMПAС и п/п oт 92м3 до 110м3, pефрижеpатopные oт 5 дo 86 м3, приглaшaeм:
🚚ВЕДУЩEГО MЕXAHИКА ПО PEМOHTУ И TО ГPУЗОBOГO ТPАHCПОРTA
(ВЕДУЩИЙ ИНЖЕНЕР)
🚦 С целью:
📍Обеспечение контроля расходов на ремонт.
📍Организация обслуживания и ремонта грузового транспорта
в собственном и сторонних СТО по РФ.
📍Контроля дебиторской задолженности по ремонтам.
📍Обеспечения закупок расходных материалов на собственный
подвижной парк и контроль склада.
Опыт более 3-х лет будет вашим преимуществом на аналогичной должности.
Обязанности:
-
Планирование и контроль графиков ТО и ремонта грузового транспорта.
- Организация обслуживания грузовиков в собственной ремзоне и на сторонних СТО по всей РФ.
- Проверка калькуляций и заказ-нарядов сторонних СТО, пресечение завышения цен и объемов работ.
-
Контроль и оптимизация расходов на ремонт автопарка.
-
Контроль дебиторской задолженности и взаиморасчетов со сторонними СТО.
-
Обеспечение закупок расходных материалов, контроль неснижаемого остатка, перемещений и поступлений на складе в системе 1С:Автоверсант.
-
Координация работы механиков-контролеров.
-
Контроль проведения предрейсовых осмотров и корректности выдачи/списания расходных материалов водителям.
-
Уверенный пользователь ПК.
Наличие практического опыта работы в системах автоматизации
склада и ремонтов (1С:Автоверсант, 1С:УАТ или аналогичных). -
Знание устройства грузового транспорта и полуприцепов.
-
Высшее образование (специализация не принципиальна, желательно техническая)
-
Опыт работы строго не менее 1-го года по аналогичному профилю (ведущий/старший механик, инженер по транспорту в грузовой компании).
-
Опыт договорной работы со сторонними грузовыми СТО по РФ.
-
Понимание принципов складского учета ТМЦ.
-
Вашими деловыми качествами являются:
Аналитические способности, внимание к деталям, обучаемость,
развитые управленческие и контрольные навыки, умение вести
жесткие переговоры с поставщиками и СТО. -
А в набор личных качеств входит:
Аккуратность, внимательность, исполнительность,
дисциплинированность, организованность,
ответственность, пунктуальность.
Условия:
- достойная оплата труда (оклад + премия по КРI);
- официальное трудоустройство по ТК РФ
- 5-дневная рабочая неделя с 07.45 до 16.45
- комфортное оборудованное рабочее место и офис
- возможность карьерного и профессионального роста
- адаптация и наставничество для всех новых сотрудников.
-
☎️ Если у вас есть вопросы, звоните нам прямо сейчас!
Мы ответим на все ваши вопросы.
🚦Жмите "откликнуться" или звоните!
Сделайте правильный выбор!
Станьте частью нашей команды! 💪🚚